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Channel: Lotus ElanとMercedesの部屋
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約5ヶ月ぶりに帰還です!

8月24日に帰ってきました。今回の整備は車検の他に大きかったものが、足回りフルOVH、ラバードーナッツのCVジョイント化です。この他にもセルモータ交換、ステアリングジョイント交換、キャブ同調プレートをオリジナルへ戻しK&Nからスポンジタイプに交換、FRバンパー塗装、OIL交換(エンジン、ミッション、デフ)などを行いました。おかげでかなりシャキッとした乗り味になり大変満足してます。まずはCVジ...

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約5ヶ月ぶりに帰還です!2

足回りは相当汚れておりましたので、ペイントして。すべてのマウント類も交換。キャリパーが黒なのは、まぁ見えないからいいかなと。(やっぱりキャリパーは赤だったか)つづく。

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約5ヶ月ぶりに帰還です!3

前回の整備でやり残したステアリングジョイントの交換。ガタが出ていましたのでユニバーサルタイプに交換です。ウインカーレバーはまだ大丈夫のようですのでNEWパーツは温存。これで気になるところはほぼ無くなりました。交換したステアリングジョイント、見えづらい?

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約5ヶ月ぶりに帰還です!4

納車後は週末早朝ドライブです。走りについては全く問題ありません。交換部品の続きです。BRAZE?のセルモータ。エンジンOVH後、一度、分解掃除しておりますが、今回は別のリダクションタイプに交換しました。力強く回る良い感じ。それとK&Nは外してスポンジタイプのエアクリに変更です。同調プレートも外し、純正のエアクリBOXを付けてアクセルの軽さが復活!やっぱりこれですよ。ほぼ新品のK&Nと同調プレート、セ...

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Lotus Elan 朝駆け

毎週日曜日の早朝は、天気が良ければElanで一時間ほどドライブしております。仙台から多賀城、塩釜を抜けて利府から戻ってくるルートです。今月はすでに3回目。来月は泉ヶ岳に行ってみようかと思います。

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ウインカーの憂鬱

10月の下旬頃に急にウインカーが点いたり点かなかったりの症状が出始めたE500LTD。最初はヒューズボックスの接点不良かと思い弄っていましたが、症状は改善せず。しかしウインカーが(たまにしか)点かないと結構恐ろしいです。右折、車線変更が特に大変。暗くなるともっと怖い。しかもワイパーも作動しない!これはウインカーリレーしかないとの判断で取り外してみました。外す時に気になったのはウインカーリレーが幾分ぐ...

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初乗り

今年初乗りです。正月にエンジンは掛けてましたので何もぐずることなく発進!...

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泉ヶ岳ミーティング(4月12日)

もう先月のことですが、今年一回目の泉ヶ岳に行ってきました。昨年は殆ど乗れませんでしたので今年は走りますよ! かなり綺麗な02ターボスカイライン集団。写真取れませんでしたが、レパードがGoodでした。

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ツーリング

4月29日に福島のFHCさんより、ツーリングのお誘いを受けましたので行ってきました。福島からはA110、ポルシェGT3、レガシー、山形からMilky Elanさん、宮城勢は仕事や突然のお誘いということもあり私一人の参加でした。計5台でのツーリングです。 川崎ICで集合し遠刈田のコンビニでSATOMOKOさんを待ちます。 FHCさんの弟さんのGT3...

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泉ヶ岳ミーティング(5月10日)

5月10日の泉ヶ岳です。山形よりMilky Elanさんが参加されておりました。この日は白石旧車会とダブってしまったため、参加車はいつもの半分以下。旧車はほんの数台といったところ。 

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積載車にお世話になりました!

暑さも和らいできたので、久々にE500を引っ張り出して娘と息子と3人で近くの本屋へ。探してた本が見つからなかったので、別の本屋へ移動しようとエンジン始動?セルは回りますが、エンジンがかからない?E500でこの状況は初体験。冷静さを保ちつつエンジンルームを覗くも全く判らず。JAFに電話し、40分ぐらいで到着も積載車が都合つかずレッカー車での登場。駐車場はこんな感じで止まっているのでどうやって出すのか。...

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積載車にお世話になりました2

前回の投稿から暫く経ってしまいました。「つづく」と書いてしまったのでその後を書きます。結局、エンジンは1時間ぐらいで再始動⇒広い場所に移動⇒知り合いの積載車で修理工場に入庫⇒燃料ポンプと配管類交換で復帰...

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E500LTD ミッションOVH

先週の土曜日に自走+積載車で茨城県のSHOPに持ち込みました。多少の不安はあったものの無事到着し、帰りは電車で帰宅。昨日、SHOPから連絡ありました。...

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Club Lotus & 東北江蘭会 ツーリング その1

10月24日、25日と福島のグランデコに行ってきました。当日朝。 オイル交換を済ませ、待ち合わせ場所に向かいます。 途中、トラブルでエラン1台がリタイヤするも、なんとか人だけは待ち合わせ場所に全員集合。 ここから宿泊ホテルに向かいます。 因みに高速で止まった様子です。ピスタチオグリーンのスプリントが積載車のお世話になりました。(削除希望の場合はお申し付け下さい!)

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Club Lotus &東北江蘭会 ツーリング その2

夜は大雨。シートをかけましたが雨漏り少々。 朝、雨は上がってましたが激寒! ここでもトラブルがありましたが、なんとか大丈夫? 私は仕事の都合でここで早めのお帰り。皆さん美術館、如何でしたか?

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E500LTD ミッションOVH完了

先週、茨城まで取りに行ってきました。当然のことながらシフトショックは無くなりました。恥ずかしながら、正常なW124のミッションを今になって体感するとは。帰りは高速と下道を半々で楽しみました。

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ランチツーリング

11月1日,FHCさんにお誘いを受けて遠刈田方面にツーリングに行って参りました。 今回の車種は凄いことになってます。 英車5台に仏車1台。 SATOMOKOさんのCortinaとは先週も一緒。2週連続で楽しいツーリングでした。今年はこれが走り納めになるでしょうか。 天気も最高でした。

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AMGスタビライザー入手!

ATのOVH後、引き取って来てから全く動かしていないE500LTDです。A110乗り(以前500E所有)の友人からAMG用のスタビを譲っていただきました。ブッシュは付いてないとのことでしたが、なんと!付いてました。早く装着してみたいです。

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火入れです。

昨日の2月20日にElanのエンジンをかけました。ODYSSEYのドライバッテリーは、今までの経験からすれば寿命間近なのでしょうが正月に充電しておきましたので普通にかかりました。それよりもE500LTDのバッテリーがやばい感じです。クランキングが明らかに弱いです。

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そろそろ

仙台も来週辺りから桜が咲きそうな感じです。そろそろElanの方も動かしてやらないと。今年のスタートのオドメータは5,378mile。OVH3,731mileでしたので、OVH後1,647mile=2,635㎞走行したことになります。5年で2,600km。年間520㎞です。

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